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| RAI-02-022/2002年5月8日 株式会社ラリーアート |
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三菱自動車/ラリーアートは、2002年英国ラリー選手権第2戦ラリー・オブ・ウェールズに、田口勝彦選手を三菱ランサーエボリューション・グループA仕様で参戦させる。コ・ドライバーはデレック・リンガー(Derek RINGER)選手(英国)。サービスはラリーアート・ヨーロッパのメカニックが担当する。 ラリーアート・ヨーロッパのチェアマン、アンドリュー・コーワンは「英国ラリー選手権に参戦することは、彼にとってグラベル、ターマック両方の経験を積むいい機会になるし、チームと接することもプラスになる。今年の後半には日本で開催される2つの国際格式ラリー、ラリー北海道(アジア・パシフィックラリー選手権第4戦)、昨年に続き群馬で開催されるインターナショナル日本アルペンラリーといった大会への参戦を検討しているが、それぞれグラベル、ターマックのラリーだし、両方の環境に備えることにもなる」と語っている。 ラリー・オブ・ウェールズは、2002年5月18日(土)〜19(日)にかけて、ウェールズ地方の北に位置するレクサムを中心にSS(競技区間)8箇所172.96kmで争われる。 |
| ■英国ラリー選手権・出場予定ラリー | ||
| 第2戦 | 5月18日(土)〜19日(日) | ラリー・オブ・ウェールズ(グラベル) |
| 第3戦 | 6月8日(土)〜9日(日) | RSACスコティッシュラリー(グラベル) |
| 第4戦 | 7月12日(金)〜14日(日) | ジム・クラーク・メモリアルラリー(ターマック) |
田口 勝彦 (Katsuhiko TAGUCHI) 72年2月7日岡山県生まれ。株式会社ラリーアート社員。94年のニュージーランドラリー・グループNでラリーデビュー。96年はアジア・パシフィックラリー選手権(APRC)3戦に出場し、グループNカップのランキング5位。96年〜98年のマレーシア選手権では3年連続でグループNチャンピオンを獲得。99年にはAPRCグループNチャンピオン、さらにグループN車両ながらAPRC総合チャンピオンに輝き、ダブルタイトルを獲得。グループNドライバーとして初のAPRCチャンピオンという快挙を成し遂げる。2000年にはWRC第13戦オーストラリアラリーで総合10位。2001年にはWRC第6戦キプロスラリーにワークス仕様の三菱ランサーエボリューションで参戦した。 |
| ■主な戦績 |
| 1996年 | APRC | グループNドライバーズ選手権5位 | プロトン |
| 1997年 | APRC | グループNドライバーズ選手権5位 | プロトン |
| 1998年 | APRCマレーシアラリー | 総合2位/グループN優勝 | プロトン |
| 1998年 | APRC | ドライバーズ選手権3位/N2位 | プロトン |
| 1999年 | APRCタイラリー | 総合3位/グループN優勝 | 三菱ランサー |
| 1999年 | APRCキャンベララリー | 総合3位/グループN優勝 | 三菱ランサー |
| 1999年 | APRC | ドライバーズ選手権チャンピオン/Nチャンピオン | 三菱ランサー |
| 2000年 | APRCキャンベララリー | 総合2位 | 三菱ランサー |
| 2000年 | WRCオーストラリアラリー | 総合10位 | 三菱ランサー |
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