RAI-02-033
2002年7月8日
株式会社ラリーアート
'02 全日本ラリー選手権四輪駆動部門第4戦
Cクラス三菱ランサー鎌田卓麻選手(CMSC道北)が2位入賞!
Bクラスでは三菱ミラージュ関根正人選手が2連勝を果たす!

Cクラス2位の鎌田卓麻選手の三菱ランサーエボリュ-ションVII
＜開催概要＞
1. 開催日： 7月6日(土)〜7日(日)
2. 開催場所： 北海道夕張市
ゆうばりホテルシューパロ(スタート･ゴール)
全行程:460.08km（SS総距離 77.03km）
3. 参加台数： 35台(三菱車 22台)
　 Aクラス（〜1000cc） 5台
　 Bクラス（1001〜1600cc） 9台（三菱ミラージュ 9台）
　 Cクラス（1601cc〜 ） 20台（三菱ランサー 12台）
　 オープンクラス 1台（三菱ランサー 1台）
　 ※ターボ付車両は、本来の排気量の1.7倍でクラス分けされる
＜結　果＞
＜Bクラス＞　完走7台
順位 ドライバー／ナビゲーター 車　両 タイム
1 関根　正人／加勢　直毅 三菱ミラージュ 1:03:55.9
2 鎌田　恭輔／北原　寛典 三菱ミラージュ 1:04:07.3
3 石川　俊明(CMSC秋田)
竹下　紀子		 三菱ミラージュ 1:05:10.0
4 DOSUKOI MIZUNO
後藤　茂行		 三菱ミラージュ 1:05:34.6
5 鈴木　政昭／渡辺　一紀 三菱ミラージュ 1:06:32.3
6 守屋　教昭／小花　敏也 三菱ミラージュ 1:07:41.4
＊タイムはSS走行時間とペナルティ時間の合計（時間：分：秒）
＊CMSC(コルトモータースポーツクラブ 会長：木全 巖)は、三菱車愛好者を中心としたJAF登録クラブで、現在、全国で23支部約700名の会員が活躍しています。 		＜Cクラス＞
順位 ドライバー／ナビゲーター 車　両 タイム
1 小西　重幸／佐藤　忠宜 スバル・インプレッサ 0:58:25.7
2 鎌田　卓麻(CMSC道北)
晝田　満彦		 三菱ランサーエボリューション 0:58:54.4
3 柳沢　宏至／美細津　正 スバル・インプレッサ 0:59:11.6
4 石田　雅之／澤田　茂 三菱ランサーエボリューション 0:59:15.1
5 木戸　達三(CMSC道北)
伊勢谷　巧		 三菱ランサーエボリューション 0:59:32.3
6 星野　博／石田　裕一 三菱ランサーエボリューション 1:00:07.7
7 炭山　裕矢／星野　元 スバル・インプレッサ 1:00:09.4
8 田中　伸幸／森　公聖 三菱ランサーエボリューション 1:00:27.3
9 増村　淳／福村　幸則 三菱ランサーエボリューション 1:00:37.3
10 藤生　敏夫／剣持　明彦 三菱ランサーエボリューション 1:05:03.4
　'02全日本ラリー選手権四輪駆動部門の第4戦｢ノースアタックラリー2002｣が、7月6日(土)〜7日(日)に北海道夕張市のゆうばりホテルシューパロを拠点に開催された。同大会には選手権外のオープンクラスを含めた4クラスに合計35 台が参加、三菱勢はBクラス全車となるミラージュ9台とCクラス20台中12台のランサーにオープンクラスのランサー1台を加えた総勢22台がエントリーした。丘陵地帯を舞台とする北海道らしいダイナミックなコースには新たに道幅の広い高速林道ステージも加わり、さらに変化に富んだものとなった。また、ギャラリーステージも2箇所に設けられ、99年アジア･パシフィックラリー選手権チャンピオンで今季英国ラリー選手権に参戦中の田口勝彦選手が、コ･ドライバーのデレック・リンガー選手とともに三菱ランサーエボリューション・グループA仕様でデモランを行うなど、大会は賑やかな雰囲気のうちに行われた。
田口選手のランサーエボリューション・グループA仕様による
デモンストレーション走行

　当日の天候は6日夕刻から雨が降り出し、以降は翌日ゴールまで全てウェットコンディションとなるが、競技への目立った影響は見られなかった。Cクラスでは、いきなりSS1でシリーズポイント1位の石田正史選手(三菱ランサー)が足まわりの破損でリタイヤ。序盤から三菱ランサーエボリューションVIIを駆る奴田原文雄選手がトップタイムを連発して首位を快走。これに地元北海道の三菱ランサーエボリューションVII・鎌田卓麻選手(CMSC道北)が続くが、奴田原選手はSS9でエンジントラブルにより無念のリタイヤ。鎌田選手もスピンで遅れ、代わって小西重幸選手(スバル･インプレッサ)が首位に立つ。終盤、鎌田選手による追い上げは届かず、小西選手が優勝。2位でゴールした鎌田選手は選手権ランキング5位に浮上した。三菱ランサー勢は上位10台中7台を占めて気を吐いた。


Bクラス2連勝の関根選手の三菱ミラージュ 		　一方、BクラスはSS1から首位に立った関根正人選手と鎌田恭輔選手による地元北海道・三菱ミラージュ同士の熾烈な一騎打ちに。SS5で一度は首位を奪った鎌田選手だったが、関根選手がすかさず再逆転。終盤はタイム差を広げて逃げ切り、見事2連勝の関根選手はポイントランキングでも首位に躍進した。また、三菱ミラージュの連勝記録は71となった。
★第4戦終了時のシリーズポイント(全8戦有効)
＜Bクラス＞
順位 ドライバー 車　両 ポイント
1 関根　正人 三菱ミラージュ 200
2 石川　俊明(CMSC秋田) 三菱ミラージュ 190
3 鎌田　恭輔 三菱ミラージュ 170
4 蒲池　光久 三菱ミラージュ 135
5 DOSUKOI MIZUNO 三菱ミラージュ 125
6 渡部　貴志(CMSC道北) 三菱ミラージュ 75
6 鈴木　政昭 三菱ミラージュ 75
8 小田切　真 三菱ミラージュ 63
9 守屋　教昭 三菱ミラージュ 53
10 廣川　慎一 三菱ミラージュ 50
＜Cクラス＞
順位 ドライバー 車　両 ポイント
1 石田　正史 三菱ランサー 220
2 小西　重幸 スバル･インプレッサ 160
3 西尾雄次郎 スバル･インプレッサ 153
4 奴田原文雄 三菱ランサー 150
5 石田　雅之 三菱ランサー 105
5 鎌田　卓麻(CMSC道北) 三菱ランサー 105
7 松井　孝夫(CMSC愛知) 三菱ランサー 100
8 柳沢　宏至 スバル･インプレッサ 94
9 勝田　範彦 スバル･インプレッサ 61
10 綾部美津雄 スバル･インプレッサ 55
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