RAI-04-002
2004年1月15日
株式会社ラリーアート
ランサーエボリューションVIII/VII用
「スポーツサスペンションキット」(ビルシュタイン製、車高調整式)新発売
〜ビルシュタインとのコラボレートでよりスポーティな足を実現〜

キット

装着例

 株式会社ラリーアート(コリン・スミス社長)は、ランサーエボリューションVIII/VII用「スポーツサスペンションキット」を設定し、全国の三菱自動車乗用車系販売会社およびラリーアートピット各店、テストアンドサービスを通じて2月16日より販売する。

 「スポーツサスペンションキット」は、信頼の足、ビルシュタイン社と共同開発した車高調整式サスペンションキット。ステアリングへの路面状況のフィードバックが良く、安心感&自由感を向上する。不整地における走行でも車体のフラット感を得ることが可能。ロール剛性を向上したことにより、旋回性も各種操作に対するリニアな挙動変化が得られ、操舵初期のプッシュアンダーも低減。操安面ではトレース性およびリニアリティ、さらには乗り心地も向上した。ヘルパースプリング付き。ランサーエボリューションVIII/VII(除くVII GT-A)に対応する。

【仕様】
キット内容 スプリング、アッパーインシュレーター等アッセンブリー
車高調整 ネジ調整式
車高調整範囲 −40〜+10mm(構造変更検査等の規制緩和により、*一定範囲での寸法変更が認められている)
*基準は高さ±40mmの範囲と定められている。
減衰調整 固定式
バネレート フロント12.0kg(ヘルパースプリング付)、リヤ9.0kg(ヘルパースプリング付)
付属品 車高調整用レンチ2本
オーバーホール対応タイプ
詳しくはテストアンドサービス(TEL:044-854-1945、Eメール: mail@test-service.co.jp )にお問い合わせください
開発責任者 木全 巖ゼネラルマネージャーのコメント
「ソフトで粘るスーパーサスペンションだね。旋回時に路面変化の影響を受けにくく、旋回曲率の不規則な変化(キョロツキ)が低減している。全般的に操舵量が低減、操舵に対する挙動変化も正確で不安感がなくなった。また、ギャップなどの離地(含むジャンプ)での挙動の収まりが良く(早く)揺り戻しもない」
03年11月24日、三菱自動車(岡崎)ハンドリングコースにおいて、あらゆる状況下で最終テスト走行を実施
■「スポーツサスペンションキット」内容
商品名 部品番号 税込価格 本体価格 備考
スポーツサスペンションキット RACT9A02P1 346,500円 330,000円 車高調整式、ショックアブソーバー&
スプリングのセット
※価格は、2004年1月現在の取付工費を含まない希望小売価格
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