'９８全日本ジムカーナ選手権の第７戦「'９８オールジャパンジムカーナｉｎツインリンクもてぎ」が、８月９日（日）、栃木県芳賀郡の「ツインリンクもてぎ・北ショートコース」を会場に、７クラス１５５台が参加して開催されました。初めての全日本ジムカーナ選手権開催となったコースは、主にカートコースのインフィールドセクションとパイロンスラローム、そして最後にパイロン・フルターンなど、コース幅が狭くテクニカルな設定。当日の天候は、曇り。路面は、ドライコンディションとなりました。今回は、幅が狭くテクニカルなコースを象徴するように、パイロンタッチのペナルティを課せられる車両が、多くみられました。

ＣIIクラスには、ＦＴＯで優勝した第３戦をはじめ、参戦した５戦で３勝、２位２回とシリーズポイントでトップに立つランサー・エボリューションVの高橋利武選手が出場。第４戦から投入し、ランサー・エボリューションVで参戦した２戦はともに圧勝と、上り調子で迎えた高橋選手は、「幅が狭く、ランサー・エボリューションVに有利とは言えないコース」としながらも、「“タイムを稼ぐ区間”が無いので、シフトミスしないように、ポイントを頭に叩き込んだ」という第１ヒートで、唯一人１分２秒台のトップタイムを記録。そして第２ヒート、タイム更新こそならなかったものの、再びトップタイムの完勝で２連勝を達成。ランサー・エボリューションVで３戦全勝となる今シーズン４勝目を挙げました。この結果、最終戦を待たずにシリーズポイント２位につけるライバル、ホンダ・シビックの藤井健二選手を抑え、シリーズチャンピオンを確定。ランサー・エボリューションVは、デビューイヤーから見事、チャンピオンマシンに輝きました。高橋選手は、「マシンは、まだまだ速くできる。もっと煮詰めて、最終戦も勝ちに行く」と、チャンピオン確定後の最終戦にも、今シーズン５勝目をかけて果敢に挑戦する構え。

【開催概要／結果】 

1. 開 催 日：８月９日（日）
2. 開催場所：栃木県芳賀郡「ツインリンクもてぎ・北ショートコース」
3. 参加台数：１５５台（内、三菱車２３台）
• 内訳
• ＡIクラス（2WD登録車両　〜１４００cc）１８台
• ＡIIクラス（2WD登録車両　１４０１〜１６００cc）３３台（内、ミラージュ 2台）
• ＡIIIクラス（登録車両１６０１〜　　　）３１台
• ＡIVクラス（4WDのみ排気量クラス区分なし）３１台（内、ランサー 18台）
• ＊ 自動車登録番号表（ナンバープレート）を有さない車両（廃車手続きの完了している車両）の参加も可。
また、'９８年よりＡクラスは基本的に、運輸省令道路運送車両の保安基準に適合し、公道を走行するに足りる条件を満たしていれば（車両規則での禁止項目以外の車検に通る改造は可）参加可能。
• ＣIクラス（改造車両　〜１６００cc）１５台
• ＣIIクラス（改造車両１６０１cc〜　）１４台（内、ランサー 3台）

＊ '９８年よりＣクラスは、車両と同一の製造者の他の公認・登録車両の生産エンジンであれば、別車種のエンジンを搭載することができる。
• Ｄクラス（自由改造排気量クラス区分なし ）１３台

※ ターボ付車両は、Ａクラスは本来の排気量の1.4倍、Ｃクラスは1.7倍によりクラス分けされる。