１２日（土）の予選は晴れ上がり、ドライコンディション。前戦で２位に入り、次第に調子を上げてきた松浦選手が、２分１４秒２１７のタイムでポールポジションを獲得。２番グリッドの松本選手、３番グリッド吉田寿博選手、４番グリッド玉本選手と続き、５番グリッドの吉富章選手までが２分１４秒台。ここまで、シリーズポイントトップの織戸学選手が１６番グリッド、前戦に今シーズン２勝目を挙げ、シリーズポイント２位の川崎俊英選手が１２番グリッドとやや後方からのスタートとなりました。

１３日（日）決勝も好天となり、真夏を思わせる残暑厳しいドライコンディション。メインレースの全日本ＧＴ選手権の高い人気もあり、朝から続々とつめかける観衆の見守る決勝は、全車好スタート。ポールポジション松浦選手は、第１コーナーで並びかけてきた松本選手を退けトップをキープしますが、ヘアピンコーナーで再びインを差してきた松本選手にかわされ、オープニングラップで２番手に後退。序盤は、７台がトップグループを形成。少し離れて１３台ほどの中団グループ、さらに後方グループと３つのグループでバトルが展開されます。中盤は、徐々に２番手以下を引き離し、その間隔を１秒前後に保つ松本選手を先頭に、松浦選手、吉田選手、玉本選手の順番でやや落ち着いた展開の４台がトップグループに。しかし、少し離れた５番手を先頭にする中団グループでは９番グリッドからジワジワと追い上げる小幡栄選手を含めた６台が接戦。さらにその後方では、中団スタートとなったシリーズをリードする織戸選手と川崎選手が激しいポジション争いの末、接触。最後尾スタートの渡辺明選手が、猛然とポジションアップを見せるなど、各所で息をつかせないレースに。そして終盤、それまで３番手を走行していた吉田選手がスローダウン、リタイアとなると、常に１秒前後の差を保ってきた松本選手に松浦選手が、その松浦選手に一時は２秒近く離されていた玉本選手がそれぞれ接近し始めます。ラスト２周ではその差はそれぞれ約０.４秒に縮まり、ついに３台がテール・ツー・ノーズになってファイナルラップに突入。松浦選手が第３コーナーでトップに立つと第５コーナーでは松本選手がトップを奪還。この２台にピタリとつけ、虎視耽々パスする機会をうかがう玉本選手。そしてついに、パッシングポイントも残りわずかとなるＶ字コーナーで松浦選手が再びトップに。松浦選手、松本選手、玉本選手の３台がテール・ツー・ノーズのままチェッカーフラッグ。松浦選手が、ポールトゥウィンで今シーズンの初優勝を挙げ、シリーズポイントでも、織戸選手に７ポイント差をつけての、トップ浮上となりました。松浦選手は、「１周目に抜かれてしまい、無理するとタイヤとブレーキがもたないので、（逃げ切り狙いを）切り替えた。ファイナルラップは凄い戦いだったが、勝ててよかった。シリーズポイントでトップに立ったので、最終戦では是非ともチャンピオンを決めて、ミラージュカップ・シリーズ全制覇を目指したい」と史上初の快挙に向かって、意気上がるコメント。

【開催概要／結果】

1. 開 催 日：９月１２日（土）・１３日（日）
   
2. 開催場所：ツインリンクもてぎ
   
3. 周 回 数：１５周（７２.０２km）
   
4. 参加台数：２９台（内決勝レース出走台数２９台）
   
5. 観 客 数：３５，０００名（決勝当日）