株式会社ラリーアートは、１９９９年１月８日（金）から１０日（日）までの間、千葉県の「幕張メッセ」（日本コンベンションセンター・千葉市美浜区）で開催されるストリート・チューンの祭典「東京オートサロン '９９」に、発売または発売予定のパーツを装着したストリート仕様の提案型展示車両「ラリーアート ランサーエボリューション・ゼロファイター」を出展します。

　今回出展する車両は、'９８世界ラリー選手権（ＷＲＣ）を完全制覇（ドライバーズ、マニュファクチャラーズ、Ｇｒ-Ｎカップドライバーズ）したランサーエボリューションをベースに、ラリーアートが、市販を前提として内外装から足回り、エンジン、排気系にいたるまでストリート仕様にチューンアップしたパーツを装着した提案型展示車両です。

ラリーアートは、世界ラリー選手権（ＷＲＣ）やパリ・ダカールラリーをはじめとするモータースポーツ活動で、三菱自動車の市販車の開発から深く関わり、その市販車の特長を早く、深く知り得る立場にあります。そこで、市販車をベースにしたモータースポーツ活動から得られた情報・ノウハウを素早くフィードバックし、優れたトータルバランスのストリートチューニングを施したラリーアートバージョンとして「ラリーアート ランサーエボリューション・ゼロファイター」を提案、展示します。

ラリーアートは、昨年のＴＲＤ、ＮＩＳＭＯ、ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤに、新たにＳＴｉが加わった合計５社共同で“ワークス・チューニングコーナー”として出展します。この５社は、自動車メーカー直系のモータースポーツ運営の関連会社であり、また、モータースポーツ活動からの経験や技術をストリートチューニングに活かす「トータルチューニングコンセプト（５社の開発するチューニングパーツのラインアップが、生産車両の総合的なポテンシャルを向上させるために設計され、各機能が互いに作用し合い、高次元でバランスすることでそれが実現する）」のもと、その普及浸透などを目的に共同で展開するものです。

注）ネーミングの“ゼロファイター”とは、いわゆる“ゼロ戦”。三菱重工（三菱自動車の母体は、昭和１５年に当時としては世界水準を大きく上回る性能の戦闘機を誕生させました。当時、あたかも紀元２６００年という節目にあり年号にちなんで「零式艦上戦闘機」として制式採用されました。これが、後に向かうところ敵なしと言われた“ゼロファイター”こと“ゼロ戦”です。