| RAI - 638/1999年4月27日 株式会社ラリーアート |
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スーパー耐久シリーズ '99第2戦 ランサー・エボリューション(クラス2)、開幕2連勝! 三菱プーマランサーエボVI、総合2位に! 〜「三菱プーマランサーエボVI」が、クラス2で5連勝〜 |
午前中に行われた予選、予選1位は、予選終了間際の雨のやんだ一瞬の好コンディションを生かした渋谷勉選手/荒川雅彦選手組「アイフェル・DUNLOPインプレッサ」が獲得。惜しくも2戦連続クラス2の予選1位こそ逃したものの、木下選手/中谷選手組「三菱プーマランサーエボVIは、降りしきる雨の中、予選総合3位、クラス2の予選2位を獲得しました。さらに、中村啓選手/富井豊選手/関野啓樹選手組の「トムレーシング エボV」も、予選総合5位、クラス2予選3位を獲得。ランサー・エボリューション勢2台が、難しいコンディションの中、クラス2の上位2グリッドを獲得しました。 午後の決勝が始まっても、雨脚は弱まらず。予選総合3位、クラス2予選2位からスタートの「三菱プーマランサーエボVI」は、スタートでやや出遅れ、総合で4番手へと1つポジションダウン。しかしスタートドライバーの中谷選手は、悪コンディションの中、着実にそのポジションを回復し、序盤のうちに前を行く3台を全てパス、総合トップに立ちます。雨がやや小降りとなってきたレース中盤の40周目、大排気量のクラス1・竹内浩典選手/田中哲也選手組「日産プリンス千葉GT-R」に追いつかれ、総合では2番手へと後退しますが、クラス2では依然としてトップを快走。予定よりも若干長めの走行となった中谷選手が42周でピットイン、木下選手にドライバーチェンジを行います。そして、レースは悪天候のため、先頭車両が59周目に入ったところで赤旗中断となり、予定の79周のところ、57周時点でレースは終了となりました。木下選手は、中谷選手から引き継いだクラス2のトップと総合2番手を守りきり、見事「三菱プーマランサーエボVI」が、クラス2で今シーズン開幕2連勝、昨年の第6戦からの連勝を“5”と伸ばしました。さらに総合でも開幕戦に引き続きクラス1勢に割って入り、2位となりました。
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| クラス2 | |||
| クラス順位 | ドライバー | 車 両 | 予選クラス順位 |
| 1 | 木下隆之/中谷明彦 | ランサー・エボリューションVI | 2 |
|---|---|---|---|
| 2 | 渋谷 勉/荒川雅彦 | スバル・インプレッサ | 1 |
| 3 | 小川日出生/伊藤勝一/細野智行 | ランサー・エボリューションV | 8 |
| 4 | 中村 啓/富井 豊/関野啓樹 | ランサー・エボリューションV | 3 |
| 5 | 牧口規雄/志村 久 | BMW M3 | 5 |
| 7. 第2戦までのシリーズポイント |
| 〈クラス2〉 | |||||||||||||
| 順位 | ドライバー | 車 両 | ポイント | ||||||||||
| 第1戦 | 第2戦 | 第3戦 | 第4戦 | 第5戦 | 第6戦 | 第7戦 | 第8戦 | 合計 | |||||
| 1 | 木下 隆之組 | ランサー・エボリューションVI | 20 | 20 | - | - | - | - | - | - | 40 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 渋谷 勉組 | スバル・インプレッサ | 15 | 15 | - | - | - | - | - | - | 30 | ||
| 3 | 小川日出生組 | ランサー・エボリューションV | 12 | 12 | - | - | - | - | - | - | 24 | ||
| 4 | 谷川達也組 | スバル・インプレッサ | 10 | 3 | - | - | - | - | - | - | 13 | ||
| 5 | 中村 啓組 | ランサー・エボリューションV | - | 10 | - | - | - | - | - | - | 10 | ||
| 8.今後のスケジュール |
| シリーズ | 日 程 | 会 場 |
|---|---|---|
| 第3戦 | 5月15日(土)・16日(日) | 鈴鹿サーキット |
| 第4戦 | 6月12日(土)・13日(日) | TIサーキット英田 |
| 第5戦 | 7月16日(金)〜18日(日) | 十勝スピードウェイ |
| 第6戦 | 9月18日(土)・19日(日) | ツインリンクもてぎ |
| 第7戦 | 10月 9日(土)・10日(日) | 富士スピードウェイ |
| 第8戦 | 11月13日(土)・14日(日) | スポーツランドSUGO |
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