RAI - 667／1999年8月31日
株式会社ラリーアート


'９９全日本ダートトライアル選手権第７戦
ＡIVクラスのランサー・エボリューションVIが、優勝！
ＡIII・ＣIIクラスは、三菱勢が開幕７連勝！
〜ＡIVクラスの屋代博美選手(ランサー・エボリューションVI）が全クラスを通じてのトップタイムで優勝
ＡIIIクラスはＣＭＳＣ浜松・相原保雄選手（ミラージュ）が優勝
ＣIIクラス炭山裕矢選手（ランサー）は今季４勝目で初のシリーズチャンピオンを獲得〜



　'９９全日本ダートトライアル選手権の第７戦「'９９ ＭＳＣ−２０ テクニカルダートトライアル」が、８月２９日（日）、宮城県仙台市青葉区の「仙台ハイランドレースウェイ・ダートコース」で開催されました。全日本選手権対象外のレディスクラスを含めた９クラスに、合計１５８台が参加。三菱勢は、参加過半数の８４台を占め、ＡIII、ＡIV、ＣIIの３クラスで優勝しました。コースは、ほぼフラットで、直線の短い外周とテクニカルで幅の狭い内周を組み合わせた中低速な設定。昨年の同大会同様、今年も天候は雨模様。標高の高いところに位置するために天気が変わりやすく、ガスによる視界不良となる場面や時折激しく降る雨のためにコースコンディションは悪化する一方となり、第２ヒートでのタイム更新は難しい状態となりました。

　 ＡIVクラスへは３４台が参加、３２台が出走。第１ヒートで勝負が決まった同クラスを制したのは、一昨年の同クラスシリーズチャンピオン、ランサー・エボリューションVIの屋代博美選手。屋代選手は、この日の全クラスを通じてのトップタイムで昨年の第５戦以来約１年ぶりとなる優勝を飾りました。さらに目下シリーズポイント３位で、インプレッサ勢とシリーズチャンピオン争いを繰り広げるＣＭＳＣ札幌・宝田芳浩選手が２位に入り、ランサー・エボリューションVI勢が１位、２位を独占。宝田選手のタイムもまた、他の８クラスの優勝タイムを上回り、ランサー・エボリューションVIのポテンシャルの高さを遺憾なく発揮した一戦となりました。これで宝田選手はシリーズポイントで、トップに９ポイント差と肉薄する結果となり、シリーズチャンピオン獲得にむけて残る２戦にますます期待がかけられます。

　参加１５台、出走１４台となったＡIIIクラスへは、ミラージュ、ランサー勢１３台が出走。そして出走全車のベストタイムとなった第１ヒートでトップタイムを記録したのは、ＣＭＳＣ浜松のミラージュ相原保雄選手。今シーズン２勝目を挙げた相原選手は、シリーズポイントで３位と順位こそ変わらないものの、その差をトップまで１３ポイント差と縮めました。２位には、目下シリーズポイントトップのミラージュ川島秀樹選手が入りました。以下、上位１２台を独占した同クラスで三菱勢は、開幕７連勝となりました。

　ＣIIクラスには１２台が参加、出走。今回は、１６００ｃｃＤＯＨＣターボエンジンに換装したランサー、ミラージュで、三菱勢が１１台を占めました。同クラスでも上位陣は第１ヒートにベストタイムを記録し、優勝は目下シリーズポイントトップのランサー炭山裕矢選手で今シーズン４勝目。そしてシリーズポイント２位につける一昨年、昨年の同クラスシリーズチャンピオン、ミラージュ木本登志夫選手は最終コーナーでタイムロス、今回は９位に。結果、炭山選手は２戦を残して、初のシリーズチャンピオンを獲得しました ※。三菱勢は、同クラスでもＡIIIクラス同様開幕７連勝となりました。
※全日本選手権チャンピオンの公式発表は、１２月に予定されているＪＡＦ表彰式で行なわれます。


【開催概要／結果】

  1. 開 催 日：８月２９日（日）
  2. 開催場所：宮城県仙台市青葉区「仙台ハイランドレースウェイ・ダートコース」
  3. 参加台数：１５８台（内三菱車 ８４台）
      内訳
    • ＡIクラス（登録車両 〜１０００cc）１２台
    • ＡIIクラス（登録車両１００１〜１６００cc）２５台（内、ミラージュ 4台、アスティ 1台）
    • ＡIIIクラス（登録車両１６０１〜２５００cc）１５台（内、ミラージュ13台、ランサー 1台）
    • ＡIVクラス（登録車両２５０１〜 ）３４台（内、ランサー26台）
      ＊ 自動車登録番号表（ナンバープレート）を有さない車両（廃車手続きの完了している車両）の参加も可。
      また、'９８年よりＡクラスは基本的に、運輸省令道路運送車両の保安基準に適合し、公道を走行するに足りる条件を満たしていれば（車両規則での禁止項目以外の車検に通る改造は可）参加可能。
    • ＣIクラス（改造車両 〜１４００cc）１６台
    • ＣIIクラス（改造車両１４０１〜３０００cc）１２台（内、ランサー 8台、ミラージュ 3台）
    • ＣIIIクラス（改造車両３００１〜 ）２５台（内、ランサー15台）
      ＊ '９８年よりＣクラスは、車両と同一の製造者の他の公認・登録車両の生産エンジンであれば、別車種のエンジンを搭載することができる。
    • Ｄクラス（自由改造排気量クラス区分なし ）１５台（内、ランサー7台､ミラージュ3台､FTO 1台）
    • ＬIIクラス（女性ドライバーのみのクラス）４台（内、ランサー 2台）
      ＊ Ｌクラスは、ＪＡＦの全日本選手権対象外クラスです。
      ※ ターボ付車両は、Ａクラスは本来の排気量の1.4倍、Ｃクラスは1.7倍によりクラス分けされる。


  4. 結果
ＡIIクラス
順位 ドライバー 車　　　両
タイム
1 石井 淳 シビック 1分48秒28
2 久山貴之 シビック 1分50秒00
3 松田周一 シビック 1分51秒28
4 笹本 俊 シビック 1分51秒43
5 新山信夫 シビック 1分51秒72
6 藤谷克弘 ミラージュ（ＣＪ４Ａ） 1分51秒78
7 早川祐司 シビック 1分51秒81
8 村松浩義 シビック 1分51秒87
9 小山健一 シビック 1分52秒47
10 工藤清美 シビック 1分52秒99


ＡIIIクラス
順位 ドライバー 車　　　両 タイム
1 相原保雄 ミラージュ（Ｃ７３Ａ） 1分48秒86
2 川島秀樹 ミラージュ（Ｃ７３Ａ） 1分50秒38
3 岩沢 潔 ミラージュ（Ｃ８３Ａ） 1分50秒62
4 松原 実 ミラージュ（Ｃ７３Ａ） 1分50秒77
5 斎藤千尋 ミラージュ（Ｃ８３Ａ） 1分51秒14
6 萩島道孝 ミラージュ（Ｃ８３Ａ） 1分52秒06
7 鶴谷 修 ミラージュ（Ｃ８３Ａ） 1分52秒93
8 藤原雄一郎 ミラージュ（Ｃ８３Ａ） 1分53秒84
9 鈴木良信 ミラージュ（Ｃ８３Ａ） 1分54秒06
10 柳本弘信 ミラージュ（Ｃ８３Ａ） 1分54秒59


ＡIVクラス
順位 ドライバー 車　　　両 タイム
1 屋代博美 ランサー・エボリューションVI 1分42秒23
2 宝田芳浩 ランサー・エボリューションVI 1分42秒39
3 山下公男 インプレッサ 1分42秒70
4 三枝光博 ランサー・エボリューションVI 1分43秒64
5 綾部美津雄 インプレッサ 1分44秒46
6 大井こずゑ インプレッサ 1分44秒85
7 伊藤 久 ランサー・エボリューションVI 1分45秒05
8 荒井信介 ランサー・エボリューションVI 1分45秒39
9 米川真也 ランサー・エボリューションIII 1分45秒64
10 古澤稔久 ランサー・エボリューションVI 1分45秒89


ＣIIクラス
順位 ドライバー 車　　　両 タイム
1 炭山裕矢 ランサー・エボリューション 1分43秒47
2 諫山宜憲 ランサー・エボリューションIII 1分45秒54
3 奈良井裕一 ランサー・エボリューションIII 1分45秒67
4 寺沢伸二 ミラージュ（ＣＣ４Ａ） 1分46秒15
5 松崎宏晃 インプレッサ 1分46秒36
6 角皆昭久 ランサー・エボリューション 1分48秒23
7 大泉つよし ミラージュ（ＣＣ４Ａ） 1分52秒21
8 田中伸彦 ランサー・エボリューションIII 1分57秒02
9 木本登志夫 ミラージュ（ＣＣ４Ａ） 1分57秒18
10 鈴木正孝 ランサー・エボリューション 1分58秒46


ＣIIIクラス
順位 ドライバー 車　　　両 タイム
1 谷田川敏幸 インプレッサ 1分42秒45
2 渋谷 真 インプレッサ 1分43秒44
3 炭山義昭 ランサー・エボリューションIII 1分44秒16
4 梶岡 悟 インプレッサ 1分44秒93
5 国政久郎 インプレッサ 1分45秒04
6 堀江真徳 ランサー・エボリューションV 1分45秒07
7 登坂 均 ランサー・エボリューションII 1分45秒18
8 田崎克典 ランサー・エボリューションVI 1分45秒75
9 今井政昭 インプレッサ 1分46秒54
10 わだよういち インプレッサ 1分46秒75


Ｄクラス
順位 ドライバー 車　　　両 タイム
1 田嶋伸博 モンスターエスクード 1分42秒78
2 三上 悟 ミラージュ 1分43秒30
3 大井義浩 キャロッセスーパーＤ 1分43秒53
4 河内 渉 ランサー・エボリューションIII 1分46秒53
5 石田雅之 カローラＷＲＣ 1分47秒48


ＬIIクラス
順位 ドライバー 車　　　両 タイム
1 丸山初美 インプレッサ 1分46秒15
2 小出久美子 ランサー・エボリューションV 1分47秒25
3 人見雅子 インプレッサ 1分47秒95


５.第7戦までのシリーズポイントランク（全９戦中有効６戦）
＜ＡIIクラス＞
順位 ドライバー 車 両 第1戦 第2戦 第3戦 第4戦 第5戦 第6戦 第7戦 第8戦 第9戦 合計 有効
1 石井 淳 シビック 15 20 8 15 20 15 20 - - 113 105
2 松田周一 シビック - 15 15 - 15 8 12 - - 65 65
3 笹本 俊 シビック - 12 3 6 6 20 10 - - 57 57
4 新山信夫 シビック 12 1 6 8 10 10 8 - - 55 54
5 太田清隆
（CMSC群馬）		 ミラージュ
(ＣＪ４Ａ)		 20 8 - 12 1 6 - - - 47 47
6 篠田大作 シビック 10 10 12 10 - 3 - - - 45 45
7 村松浩義 シビック - - 10 20 4 - 3 - - 37 37
8 小山健一 シビック - 6 20 - 8 1 2 - - 37 37
9 久山貴之 シビック 8 - 1 - 12 - 15 - - 36 36
10 三浦正博 シビック - - - - - 12 - - - 12 12


＜ＡIIIクラス＞
順位 ドライバー 車 両 第1戦 第2戦 第3戦 第4戦 第5戦 第6戦 第7戦 第8戦 第9戦 合計 有効
1 川島秀樹 ミラージュ
（Ｃ７３Ａ）		 15 15 15 15 20 12 15 - - 107 95
2 藤原雄一郎
(CMSC大阪)		 ミラージュ
（Ｃ８３Ａ）		 20 10 20 6 15 20 3 - - 94 91
3 相原保雄
(CMSC浜松)		 ミラージュ
（Ｃ７３Ａ）		 - 12 10 20 10 10 20 - - 82 82
4 松原 実 ミラージュ
（Ｃ７３Ａ）		 10 20 2 4 6 15 10 - - 67 65
5 萩島道孝 ミラージュ
（Ｃ８３Ａ）		 - 8 1 12 12 2 6 - - 41 41
6 小池正巳 ジェミニ 8 6 6 10 4 4 - - - 38 -
7 山崎春彦 ランサー
（Ｃ７３Ａ）		 - - 3 8 8 - - - - 19 -
8 岩沢 潔

ミラージュ
（Ｃ８３Ａ）

 - 4 - - - - 12 - - 16 16
9 関根裕二 ミラージュ
（Ｃ８３Ａ）		 - 3 8 2 - 3 - - - 16 16
10 廣嶋建治 ランサー
（Ｃ７３Ａ）		 2 - 12 - - - - - - 14 14


＜ＡIVクラス＞
順位 ドライバー 車 両 第1戦 第2戦 第3戦 第4戦 第5戦 第6戦 第7戦 第8戦 第9戦 合計 有効
1 北村和浩 インプレッサ 20 15 10 20 8 20 - - - 93 93
2 綾部美津雄 インプレッサ 12 8 20 15 20 15 8 - - 98 90
3 宝田芳浩
(CMSC札幌)		 ランサー・エボリューションVI 15 20 15 - 15 4 15 - - 84 84
4 三枝光博
(CMSC岐阜)		 ランサー・エボリューションVI - 12 - 4 12 - 10 - - 38 38
5 屋代博美 ランサー・エボリューションVI - - - 12 3 - - 20 - 35 35
6 山下公男 インプレッサ - 3 4 8 - 8 12 - - 35 35
7 荒井信介
(CMSC群馬)		 ランサー・エボリューションVI 1 10 12 1 6 2 3 - - 35 35
8 吉村 修
(CMSC大阪)		 ランサー・
エボリューションVI		 8 - 3 10 - 6 - - - 27 27
9 櫛田正文
(CMSC岐阜)		 ランサー・
エボリューションIII		 6 4 - 6 4 3 - - - 23 23
10 夏明成己
（CMSC広島）		 ランサー・
エボリューションVI		 10 - - - - 12 - - - 22 22


＜ＣIIクラス＞
順位 ドライバー 車 両 第1戦 第2戦 第3戦 第4戦 第5戦 第6戦 第7戦 第8戦 第9戦 合計 有効
1 炭山裕矢 ランサー・エボリューション 12 20 20 15 15 20 20 - - 122 110
2 木本登志夫 ミラージュ
（ＣＣ４Ａ）		 2 12 15 20 20 12 2 - - 83 81
3 奈良井裕一 ランサー・エボリューションIII 15 15 - 12 2 10 12 - - 66 66
4 寺沢伸二 ミラージュ（ＣＣ４Ａ） 6 10 12 4 6 15 10 - - 63 59
5 諌山宜憲 ランサー・エボリューションIII 20 - 8 - - 8 15 - - 51 51
6 松崎宏晃 インプレッサ 10 6 10 3 10 - 8 - - 47 47
7 角皆昭久 ランサー・エボリューション 1 8 6 6 12 4 6 - - 43 42
8 田中伸彦 ランサー・エボリューションIII 4 4 3 8 4 6 3 - - 32 29
9 入澤 勇 ランサー・エボリューション 8 3 4 1 8 3 - - - 27 27
10 原 利之 ランサー・エボリューションIII - - - 10 3 2 - - - 15 15


＜ＣIIIクラス＞
順位 ドライバー 車 両 第1戦 第2戦 第3戦 第4戦 第5戦 第6戦 第7戦 第8戦 第9戦 合計 有効
1 炭山義昭 ランサー・エボリューションIII 6 8 20 15 20 20 12 - - 101 95
2 谷田川敏幸 インプレッサ 20 20 12 10 10 6 20 - - 98 92
3 登坂 均 ランサー・エボリューションII - 2 4 20 15 10 4 - - 55 55
4 渋谷 真 インプレッサ - 6 - 8 6 15 15 - - 50 50
5 小林照明 インプレッサ 3 12 10 12 - 8 - - - 45 45
6 梶岡 悟 インプレッサ 12 10 2 6 4 - 10 - - 44 44
7 国政久郎 インプレッサ - 3 15 - 8 4 8 - - 38 38
8 田崎克典 ランサー・エボリューションVI 10 - 8 1 12 - 3 - - 34 34
9 堀江真徳 ランサー・エボリューションV 15 4 3 4 - - 6 - - 32 32
10 八島功敏
(CMSC山形)		 ランサー・エボリューションIII 4 15 6 2 2 2 - - - 31 31
〈ポイントは、1位−20､2位−15､3位−12､4位−10､5位−8､6位−6､7位−4､8位−3､9位−2､10位−1〉


６．今後のスケジュール
シリーズ 日 程 会　場
第8戦 9月26日（日） テクニックステージタカタ（広島県）
第9戦 10月10日（日） 新日鉄堺オフロードウェイ（大阪府）
JAFカップ 11月20日（土）・21日（日） 丸和オートランド那須（栃木県）


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