RAI - 687/1999年11月30日
株式会社ラリーアート


「2000年 パリ〜ダカール〜カイロ」参戦チーム支援体制


 株式会社ラリーアート(三田村樂三社長)は、これまで各国から三菱車でパリ〜ダカールに出場するエントラントを支援してきましたが、来たる1月6日から1月23日まで開催される「2000年パリ〜ダカール〜カイロ」においても、その支援体制を維持するとともに、一層の強化を図り同ラリーに参戦します。日石三菱株式会社のスポンサードを受けた「チーム日石三菱ラリーアート」(ドライバー:篠塚建次郎選手/増岡浩選手)をはじめとして、フランス、ドイツ、スペイン、ポルトガルの各販社から出場するジャン・ピエール・フォントネ選手、ユタ・クラインシュミット選手、ミゲール・プリエト選手、カルロス・スーザ選手ら総勢6名のドライバーへの支援を中心として、例年同様、世界各国から参加するプライベートチームに対しても、パーツ運搬サービスなどの支援を行います。

 2000年大会には、本年9月に発表された新型パジェロを投入し、篠塚選手、フォントネ選手、クラインシュミット選手の3選手がこれをドライブします。同車両は、先代モデルと比較してホイールベースの延長、燃料タンクの大型化、低重心化、剛性強化などが図られ、高速走行時の安定性が高まるなど、さまざまな点での性能アップが実現されています。さらに、スペアタイヤも従来の3本に対し、4本まで搭載可能となったことで、パンク時には効果を発揮することが予測されます。そして同車両は、すでに本年のFIAクロスカントリーラリー・ワールドカップシリーズ最終戦のUAEデザートチャレンジに出場し、デビュー戦ながら大きなトラブルにも見舞われることなく、総合2〜3位の好成績で実戦デビューを果たしています。「2000年パリ〜ダカール〜カイロ」では、この新型パジェロをはじめ、実績あるパジェロエボリューション、ストラーダで、三菱車として6度目の総合優勝に挑みます。



1.「2000年パリ〜ダカール〜カイロ」概要(11月25日主催者発表)        
(1)日程 車  検 1999年12月27日・28日 フランス・パリ
スタート 2000年 1月 6日 セネガル・ダカール
ゴール       1月23日 エジプト・カイロ
(2)通過国 フランス、セネガル、マリ、ブルキナ・ファソ、ニジェール、リビア、エジプト:計7ヵ国
休息日:1月14日アガデス(ニジェール)

2.有力支援チーム概要

(1)「チーム日石三菱ラリーアート」
ドライバー 篠塚建次郎
コ・ドライバー ドミニク・セリエス(仏)
出場車両 三菱パジェロ市販車改造仕様
カテゴリー T2(ガソリン)
ドライバー 増岡浩
コ・ドライバー アンドレアス・シュルツ(独)
出場車両 三菱パジェロエボリューション市販車改造仕様
カテゴリー T2(ガソリン)
メインスポンサー 日石三菱株式会社
サブスポンサー PIAA株式会社
(2)「フランス販社:SONAUTO S.A. チーム」
ドライバー ジャン・ピエール・フォントネ(仏)
コ・ドライバー ジル・ピカール(仏)
出場車両 三菱パジェロ 市販車改造仕様
カテゴリー T2(ガソリン)
(3)「ドイツ販社:MADG(MMC Auto Deutschland GmbH)チーム」
ドライバー ユタ・クラインシュミット(独)
コ・ドライバー ティナ・ターナー(スウェーデン)
出場車両 三菱パジェロ 市販車改造仕様
カテゴリー T2(ガソリン)
(4)「スペイン販社:MMCE(MMC Automoviles Espana S.A.)チーム」
ドライバー ミゲール・プリエト(スペイン)
コ・ドライバー パスカル・マイモン(スペイン)
出場車両 三菱パジェロエボリューション 市販車改造仕様
カテゴリー T2(ガソリン)
(5)「ポルトガル販社:MMP(MITSUBISHI Motors de Portugal S.A.)チーム」
ドライバー カルロス・スーザ(ポルトガル)
コ・ドライバー ホアオ・ルス(ポルトガル)
出場車両 三菱ストラーダ プロトタイプ仕様
カテゴリー T3(ガソリン)


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