RALLIART

RAI - 770／2001年3月27日
株式会社ラリーアート

'01全日本ラリー選手権四輪駆動部門第2戦
ミラージュ、破竹の61連勝を達成(Bクラス)!
Cクラスにランサー・エボリューションVIIがデビュー!

結果 【Bクラス】
順位 ドライバー／ナビゲーター 車両 減点
1 廣川 慎一/森下 志朗 ミラージュ 1990
2 蒲池 光久/古賀 勝美 ミラージュ 2088
3

小田切 真/高橋 昭彦

 ミラージュ 2133
※ Bクラスは完走3台


結果 【Cクラス】
順位 ドライバー／ナビゲーター 車両 減点
1 勝田 範彦/北田 稔 インプレッサ 1648
2 西尾 雄次郎/山口 顕子 インプレッサ 1650
3 綾部 美津雄/市野　諮 インプレッサ 1662
4 石田 正史/宮城 孝仁 ランサー・エボリューション 1682
5 福永 修/船越 潤 ランサー・エボリューション 1693
6 奴田原 文雄/小田切 順之 ランサー・エボリューション 1700
7 松井 孝夫/遠藤 彰 ランサー・エボリューション 1707
8 石田 雅之/澤田 茂 インプレッサ 1721
9 大嶋 治夫/星野 元 インプレッサ 1722
10 徳尾 慶太郎/高橋 健司 ランサー・エボリューション 1787

【 開催概要 】
1. 開 催 日： 3月24日(土)、25日(日)
2. 開催場所： スタート：大分県玖珠郡九重町九重グリーンパーク泉村キャンプ場
ゴール：大分県玖珠郡玖珠町玖珠クリーンランドホテル
全行程：311.38km(内、SS総距離 約41km)
3. 参加台数： 全27台(内三菱車13台)

Aクラス（〜1000cc） 6台

Bクラス（1001〜1600cc） 5台(内、ミラージュ5台)

Cクラス（1601cc〜） 16台(内、ランサー8台)

※ターボ付車両は、本来の排気量の1.4倍でクラス分けされる

　2001全日本ラリー選手権四輪駆動部門の第2戦｢MCA BARU 2001｣が、3月24日(土)・25日(日)、九州・大分県を舞台に開催された。今回のSSもこれまでどおりすべて舗装路だが、ほぼ半分が新設とされ、牧場の私有地を使った道幅の狭い直線基調のコースに3ステージ18箇所を設定。コース上に牛が出たため第8SSがキャンセルされるハプニングもあった。当日の天候は1、2ステージまでが曇り、3ステージは雨模様となった。今大会の参加車両は、3クラス合計27台。三菱勢は、Bクラスで参加全車となるミラージュ5台、Cクラスでは16台中、これがデビュー戦となるランサー・エボリューションVII 3台を含むランサー・エボリューション勢8台が出場した。

　Cクラスでは、昨年のチャンピオン、ランサー奴田原文雄選手が事実上のシェイクダウンの段階にあるエボリューションVIIを駆って序盤からインプレッサの勝田範彦選手、西尾雄次郎選手らとトップ争いに加わるが、第11SSで無念のパワーステアリングトラブルが発生し、両選手の先行を許すことに。結局、ランサー勢ではコンスタントにノントラブルで走りきった石田正史選手が4位 を得る一方、奴田原選手は6位完走を果した。優勝は3ステージ終盤で西尾選手を逆転した勝田選手が獲得した。一方、Bクラスでは昨年の同大会で1秒差の1・2位 を分け合ったミラージュ廣川慎一選手とミラージュ蒲池光久選手が 激しく争い、廣川選手が連覇を達成。この結果 によりミラージュは94年開幕戦から続く連勝記録をこれで"61"に伸ばした。

★ 第2戦までのシリーズポイント/全8戦有効（Bクラス）
順位 ドライバー 車名　　*（）内はチーム名 ポイント
1位 鎌田恭輔 ミラージュ 100
1位 廣川慎一 ミラージュ 100
2位 鎌田豊 (CMSC道北・ミラージュ) 70
2位 蒲池光久 ミラージュ 70
3位 石川俊明 ミラージュ 50
3位 小田切真 ミラージュ 50
4位 竹下紀子 ミラージュ 35
5位 木戸達三 ミラージュ 25

★ 第2戦までのシリーズポイント/全8戦有効（Cクラス）
順位 ドライバー 車名　　*（）内はチーム名 ポイント
1位 西尾雄次郎 インプレッサ 170
2位 石田正史 ランサー 105
3位 勝田範彦 インプレッサ 100
4位 綾部美津雄 インプレッサ 75
5位 奴田原文雄 ランサー 53
6位 鎌田卓麻 (CMSC道北･ランサー) 50
7位 福永 修 ランサー 28
8位 石田雅之 インプレッサ 23
9位 小西重幸 インプレッサ 18
10位 松井孝夫 (CMSC愛知･ランサー) 13

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