スーパー耐久シリーズ 2001 第2戦
ランサー・エボリューションVIIがポール・トゥ・ウィン！
三菱勢、エボVIIの初優勝と同時にクラス上位5位までを独占！

記念すべき初優勝を飾った中谷明彦／木下隆之選手組の
三菱ランサー･エボリューションVII

結果 【クラス2】
順位	ドライバー	車両	タイム（遅れ）	予選順位
1	中谷明彦／木下隆之	ランサー・エボリューション	3:24'39.350	1
2	小川日出生(CMSC山形)/福山英朗/伊藤勝一(CMSC山形)	ランサー・エボリューション	1周	2
3	桂　伸一/中村　啓	ランサー・エボリューション	1周	6
4	富桝朋広／柳生治男	ランサー・エボリューション	6周	8
5	村田信博/小暮吉則/碓井久彦	ランサー・エボリューション	8周	3
6	渋谷　勉/清水和夫/吉田寿博	インプレッサ	17周	5

スーパー耐久シリーズ 第2戦「ハイランド・スーパー耐久レース」が、4月28日（土）・29日（日）、宮城県の「仙台ハイランドレースウェイ」（1周4．063km）で開催された。例年よりも若干日程が遅いこともあってか、好天に恵まれた週末は予選、決勝とも予想以上に気温が上がり、路面 温度が40度近くなるなど、各チームはタイヤ選択に頭を悩ませることに。決勝レース距離も従来より約80km延長されて、厳しい状況下での戦いとなった。 　28日の公式予選ではランサー・エボリューションVIIを駆った中谷明彦／木下隆之選手組が直前のフリー走行での駆動系トラブルをメカニックの素早い対応で克服し、総合3番手、同クラスの2位 以下に0．2秒以上の差をつける余裕のポールポジションを獲得。以下4番手までをランサー勢が独占した。 　続く29日の決勝レースでは、エボリューションVIIのスタートドライバーを務めた中谷明彦選手が序盤から果 敢に攻め、最大排気量のクラス1を凌駕するタイムを連発。クラス1勢よりも優れた燃費を利した1回ストップ作戦により中盤には13周に渡って総合首位 を快走した。一方、中谷選手組を追う昨年のチャンピオン、ランサー小川日出生選手組はタイヤ消耗に備えてペースを下げるなどクラス2番手ながら差は縮まらず。結局、ランサー中谷選手組がクラス1車両と同ラップでチェッカーを受け、記念すべきエボリューションVIIの初優勝をポール・トゥ・ウィンの完全勝利で飾ると同時に、ランサー勢がクラス上位 5番手までを独占した。

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