ラリーアートニュース

RAI - 789／2001年5月29日
株式会社ラリーアート

「RALLIARTプラチナイリジウムスパークプラグ」発売
～WRCテクニカルスポンサーのNGKと共同開発～

「RALLIARTプラチナイリジウムスパークプラグ」

　株式会社ラリーアート(北根幸道社長)は、WRC(世界ラリー選手権) におけるテクニカルスポンサーである日本特殊陶業株式会社(NGK)と共同開発し、マールボロ三菱ラリーアートチームのグループAランサー競技車両に装着しているプラグで培ったノウハウを盛り込んだ「RALLIARTプラチナイリジウムスパークプラグ」を商品設定し、このほど全国の三菱自動車乗用車系販売会社およびラリーアートピット各店、テストアンドサービス、ラリーアートピット通信販売を通じて発売を開始した。
　「RALLIARTプラチナイリジウムスパークプラグ」は、外側電極にプラチナ、中心電極にイリジウムを採用。燃料をムダなく燃焼させ、短時間にレスポンス良くパワーを上げる効果を発揮する。標準スパークプラグでは燃え損ねて捨てていた燃料も完全に近い形で燃焼させるため、燃費向上にも貢献する。熱価は7番と8番の2種類を用意。標準プラグが7番のランサー・エボリューション�の場合、置き換えるのであれば7番を。ライトチューニングエンジンや高回転のスポーツドライビング用にはひとつ上の8番を推奨する。
１パッケージ2本入り。

■「RALLIARTプラチナイリジウムスパークプラグ」内容

商品名部品番号価格備考

RALLIARTプラチナイリジウムスパークプラグ RAY66001 5,200円熱価7番 2本入り

RALLIARTプラチナイリジウムスパークプラグ RAY66002 5,200円熱価8番 2本入り

※価格は、2001年5月現在の取付費を含まない消費税別希望小売価格です

【適合車種】

車種排気量/エンジン型式製造年月

ランサー・エボリューションI～VII 2000cc 4G63ターボ 1991/10～

ギャラン(E38A, E39A) 2000cc 4G63ターボ 1987/10～1992/5

エクリプス(D27A, D32A, D38A) 2000cc 4G63ターボ 1992/2～

マグナ(T45) 2600cc 4G54 1988/8～

RVR(N23W, N23WG, N73WG) 2000cc 4G63ターボ 1994/9～

シャリオ(N43W) 2000cc 4G63ターボ 1995/5～1997/10

デリカ(L036P, L036V, P01V) 1400cc G33B 1990/8～1994/5

デリカ(P02V, P12V, L033系, L063系) 1600cc G32B 1990/8～1994/5

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