ラリーアートニュース

　伝統の耐久イベント「第30回インターナショナル　ポッカ1000km」（通称：鈴鹿1000kmレース）が、8月25日(土)・26日(日)､三重県の｢鈴鹿サーキット｣国際レーシングコース(1周5.85913km)で､開催された｡通常のスーパー耐久では、排気量などにより５つのクラスに区分されるが、今回は選手権外のレースということもあり、スーパー耐久規定に合致する車両は日産スカイラインGT-Rからホンダ・シビックまで、同じクラスにまとめられた。残暑厳しい天候のもと行われた25日の公式予選では､柳生治男組の三菱ランサーエボリューション�が、3台の日産スカイラインGT-Rの間に割って入るクラス3位に、CMSC山形・小宮延雄組の三菱ランサーエボリューション�が6位のポジションを得た。

　決勝が行われた26日は朝から蒸し暑い曇天。午後1時に171周という長丁場の決勝レースのスタートが切られた。スタートから日産スカイラインGT-R勢がレースをリードしていたが、マシントラブルのために相次いでピットイン。3番手を走行していた柳生組三菱ランサーは、コースアウトを喫しポジションを下げた。これでトップに浮上したのが小宮組ランサー。途中、燃費に勝りピットインの回数が少ない長野賢也組のホンダS2000に瞬間的にトップを譲ることはあったが、ステディに走りきって夕闇の中クラス優勝（総合14位）のチェッカーを受けたまた柳生組三菱ランサーも中盤以降は3番手をキープしてゴール、表彰台を得た。なお総合優勝は、GT500クラスの竹内浩典組トヨタ･スープラだった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

＜開催概要＞
開催日	8月25日(土)予選・26日(日)決勝
開催場所	三重県鈴鹿市｢鈴鹿サーキット｣国際レーシングコース
参加台数	35台（決勝レース出走35台､順位認定25台）
	JGTC-GT500クラス JGTC-GT300クラスインターナショナルGTクラススーパー耐久クラスクラブマンGTクラス RSクラス	：6台：10台：5台：8台(うち、三菱ランサー2台) ：3台：3台
観客数	17,000人(予選日)／32,000人(決勝当日)