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| RAI - 823/2001年10月9日 株式会社ラリーアート |
'01全日本ダートトライアル選手権第8戦(最終戦)
三菱勢、AIII、AIV、CII、CIIIの4クラスでチャンピオンを確定!
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AIII、CII、CIII、Lの4クラスで三菱勢が優勝を飾り、シリーズ最終戦を終える!
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| <結果> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 【AIIIクラス・1601〜2500cc 登録車両】 参加 35台(三菱車24台) |
【AIVクラス・2501 cc〜 登録車両】 参加 35台(三菱車24台) |
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| 【CIIクラス・1401〜3000cc 改造車両】 参加 11台(三菱車9台) |
【CIIIクラス・3001 cc〜 改造車両】 参加 15台(三菱車10台) |
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| 【Dクラス・排気量区分無 自由改造】 参加13台(三菱車8台) |
【Lクラス・女性ドライバーのみ】 参加3台(三菱車2台)※全日本選手権対象外 |
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| 全日本ダートトライアル選手権第8戦(最終戦)「ダートスプリント in 門前」が、10月7日(日)、石川県鳳至郡の「門前町モータースポーツ公園」で開催された。選手権対象外のレディスクラスを含む9クラスに合計152台が参加し、三菱勢はこのうち約半数の73台を占めた。当日は好天に恵まれ、路面は完全なドライ。林道のような林を抜けるテクニカルコースは固い地盤に砂利が乗った路面で一部コンクリート部分もあってタイヤ選択の難しい大会となり、タイヤバーストや転倒車両も続出した。 AIVクラスではポイントランキング首位の炭山裕矢選手(三菱ランサー)が2本目リタイヤで無得点に終わったが、ランキング2位のCMSC群馬・荒井信介選手(三菱ランサー)は2位となって逆転はならず、炭山選手のチャンピオンが確定*した。CIIクラスでは昨年のチャンピオンCMSC広島・岩根つもる選手(三菱ランサー)が優勝を果し、ランキング3番手からの逆転で2年連続チャンピオンを確定*した。また、CIIIクラスでは炭山義昭選手(三菱ランサー)が今大会オーバーオールのトップタイムを記録して優勝。谷田川敏幸選手(スバル・インプレッサ)を逆転してAIVクラスの裕矢選手と共に親子でチャンピオンを確定*した。一方、AIIIクラスでは、すでに2年連続チャンピオンを確定*しているCMSC岐阜・松原実選手(三菱ミラージュ)が優勝して今季4勝目を記録。レディースクラスでもCMSC座間・小出久美子選手(三菱ランサー)が優勝を果し、三菱勢は4クラスで優勝すると同時に4クラスでチャンピオンを獲得してシーズンを終えた *全日本選手権チャンピオンの公式発表は11月に予定されているJAF表彰式で行われる。 |
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<シリーズポイント(全8戦中有効6戦)>
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松原 実(CMSC岐阜・三菱ミラージュ)110 | 山尾英史(三菱ミラージュ)77 | 萩島道孝(三菱ミラージュ)77 |
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炭山裕也(三菱ランサー)92 | 荒井信介(CMSC群馬・三菱ランサー)88 | 北村和浩(スバル・インプレッサ)77 |
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岩根つもる(CMSC広島・三菱ランサー)86 | 角皆昭久(三菱ランサー)85 | 粟津原豊(スズキ・スイフト)82 |
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炭山義昭(三菱ランサー)110 | 谷田川敏幸(スバル・インプレッサ)100 | 梶岡 悟(スバル・インプレッサ)84 |
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大井義浩(インプレッサ)115 | 田嶋伸博(スズキ・エスクード)97 | 石田雅之(トヨタ・カローラ)76 |
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